Croatia Coast Cup

Der Croatia Coast Cup ist eine beliebte und aufregende Mittelstreckenregatta. Die Strecke führt von Biograd nach Polesana (Pula) und zurück.

Amarre en el puerto

Cómo dominar el proceso en los puertos deportivos croatas con confianza

Amarre en el puerto

Entrar en el puerto: el momento de la verdad

El sol está bajo sobre el Adriático, las olas brillan y la entrada del puerto deportivo aparece a lo lejos. Para muchos navegantes, este momento es una pequeña emoción: entrar en el puerto. Contactar por radio. Amarrar. Organizar Crew.

Si viaja en yate por primera vez o sólo ocasionalmente, la pregunta es: ¿cómo funciona todo realmente? ¿Y cómo se consigue atracar con confianza, sin estrés y de forma segura, sin maniobras embarazosas ni tensiones innecesarias?

Por qué una estancia en el puerto es algo más que un amarre

Una visita a un puerto en Croacia es mucho más que un descanso entre dos piernas. Es un elemento central de su viaje, desde el punto de vista organizativo, técnico y también humano. Al fin y al cabo, quien entra en el puerto bien preparado no sólo demuestra sus habilidades náuticas, sino también su consideración, capacidad de comunicación y respeto por Crew y sus anfitriones.

Especialmente en Croacia, donde los puertos deportivos están excelentemente desarrollados y suelen estar muy bien organizados, los clientes de chárter experimentan un alto nivel de servicio, combinado con procedimientos claros. Ya sea en Šibenik, Hvar, Split o las islas Kornati: En casi todos los puertos deportivos se aplican normas similares. Quienes las conocen llegan más relajados y pueden disfrutar mucho más de su estancia.

Puerto Hramina Pitter Yachtcharter Base Croacia
Marina Portoroz, Alfa Charter Base, socio del Nautic Alliance

Es tan fácil relajarse en el puerto

Imagine que entra en un puerto deportivo croata. Las defensas están perfectamente desplegadas, los cabos preparados y su Crew conoce su trabajo. Ha anunciado amablemente su llegada por radio y un marinero ya le espera en el embarcadero. La maniobra de amarre es tranquila, clara y estructurada, sin tensiones ni gritos. Después, un amistoso “Dobar dan” en la oficina del puerto, unos pasos hasta el paseo marítimo, quizás un café o una konoba junto al agua. Así es exactamente un día perfecto en el puerto.

Amarre en el puerto

Para ayudarle a conseguirlo, vale la pena conocer los pasos básicos:

  • Seleccionar el puerto : ¿a qué puerto deportivo se dirige? Infórmese con antelación sobre las condiciones locales y la ubicación de los amarres para invitados. Suele encontrar esta información en el reglamento del puerto.
    Es aconsejable reservar un amarre con antelación (por ejemplo, en línea a través de aplicaciones móviles como mySea o Seasy), sobre todo en temporada alta.
  • El anuncio por radio suele hacerse entre 10 y 15 minutos antes de entrar en el puerto por el canal 17 o 16 (especialmente para los yates más grandes). Tenga preparada la información más importante: Nombre del barco, eslora, posible calado y si tiene reserva.
  • El amarre en Croacia casi siempre se hace al revés, con cabos de amarre en la proa. Un tripulante coge el cabo y otro el pantalán. El marinero presta asistencia amable pero rápida, sobre todo en temporada alta.
  • El registro en la oficina del puerto se realiza con la documentación de la embarcación, la lista de Crew y, si procede, la confirmación de la reserva. El personal suele hablar inglés con fluidez y le explicará los servicios de electricidad, agua, Wi-Fi, separación de residuos y compras.
  • Los buenos modales no son sólo una cuestión de etiqueta, sino que se valoran especialmente en el puerto deportivo. Una comunicación clara, un comportamiento tranquilo y una interacción respetuosa con el personal y las embarcaciones vecinas son una expresión de estilo náutico, incluso con poca experiencia.

Practique maniobras portuarias, navegación, planificación de cruceros y mucho más.

Próximos pasos para una estancia satisfactoria en el puerto

Si está planeando un viaje en velero por Croacia en un futuro próximo -ya sea como patrón, copatrón o segundo navegante-, tómese un momento para familiarizarse con los procedimientos portuarios. Merece la pena.

Por qué una estancia en el puerto es algo más que un amarre

Una visita a un puerto en Croacia es mucho más que un descanso entre dos piernas. Es un elemento central de su viaje, desde el punto de vista organizativo, técnico y también humano. Al fin y al cabo, quien entra en el puerto bien preparado no sólo demuestra sus habilidades náuticas, sino también su consideración, capacidad de comunicación y respeto por Crew y sus anfitriones.

  • Prepare sistemáticamente su Crew y el barco antes de entrar en el puerto.
  • Comuníquese de forma clara, amable y en inglés con el personal del puerto deportivo.
  • Aprenda los conceptos básicos del amarre reversible con Muring.
  • Lleva contigo la etiqueta marítima: Calma, orden, consideración mutua.

Especialmente en los primeros días de un viaje chárter, ayuda practicar conscientemente estos procedimientos; después, todo se convierte casi en una segunda naturaleza. Y es entonces cuando comienza el verdadero placer: el momento en que los cabos están bien sujetos, el sol se pone en el puerto y se puede brindar por el éxito del día con una bebida fría.

Puesta de sol - Navegando desde Göcek, Turquía
Croatia Coast Cup - Pitter Yachtcharter y Nautic Alliance
Atracar en el puerto es un trabajo de equipo

Atraque en el puerto: tecnología y trabajo en equipo

Casi ningún otro momento genera tanta atención a bordo como la maniobra de amarre. Para muchos recién llegados a la navegación, es una mezcla de emoción y concentración, pero con una distribución clara de los papeles a bordo y un timón tranquilo, casi siempre se puede gestionar el amarre con confianza.

El procedimiento en el puerto

La mayoría de los puertos deportivos croatas funcionan con los llamados cabos de amarre. Se amarra con la popa contra el pantalán, mientras que una línea atada al fondo llega hasta la proa y se asegura allí. Este tipo de amarre puede parecer un poco inusual al principio, pero con un poco de práctica se puede hacer de forma muy eficiente.

Por regla general, un empleado del puerto ya está esperando en el embarcadero para entregarle los cabos o ayudarle a maniobrar. Es bastante habitual que le den instrucciones por radio o señales manuales sobre dónde debe amarrar exactamente. Un miembro de Crew puede mantener el contacto con el personal del puerto mientras el patrón o patrones se concentran plenamente en el gobierno.

Asegúrese de reducir la velocidad a tiempo, mantenga una distancia suficiente con otros yates y, sobre todo, mantenga la calma. Gritar o gesticular frenéticamente no sólo es innecesario, sino que además puede parecer poco profesional a los ojos de los demás, aunque la situación esté bajo control.

PREGUNTAS FRECUENTES

Preguntas frecuentes sobre el amarre en puertos de Croacia y la comunicación con el personal portuario.

En la mayoría de los puertos, puedes contactar con el marinero por radio VHF (canal 17 o 16) o por teléfono; los datos de contacto suelen aparecer en manuales náuticos, guías de puertos o aplicaciones como Navily o Portbooker. Antes de entrar en el puerto, indique el nombre del buque, su eslora, calado y hora de llegada y espere a que le asignen un puesto de atraque. Tenga a mano la radio y Crew.

Por lo general, el marinero le mostrará el amarre asignado con una lancha neumática o mediante una señal manual. Durante el amarre, a menudo le ayudará a tomar las amarras o le entregará el cabo de amarre. Preste atención a sus instrucciones (por ejemplo, mediante gestos o lenguaje hablado). La amabilidad y una comunicación clara en inglés o en términos náuticos sencillos son habituales; un breve “Gracias” siempre es bien recibido.

  • Infórmese con antelación sobre las condiciones locales del puerto (por ejemplo, en la página web del puerto de destino, normativa portuaria).
  • Observación: Preste atención al viento, la corriente y el flujo de tráfico en el puerto.
  • Crew-Información: Asignar tareas claras a cada miembro de la tripulación – la comunicación es clave.
  • Prepare el barco: Colocar defensas, despejar las líneas y asegurar los objetos sueltos.
  • Maniobre despacio y de forma controlada: es mejor dar marcha atrás rápidamente que detenerse en mitad de una maniobra.
  • Maniobra de proa o popa en función de la dirección del viento, idealmente con la popa contra el viento.
  • Uso de las hélices de proa y popa y sincronización precisa de la velocidad y el control del timón

Nuestro consejo: durante nuestros cursos de patrón en Croacia, aprenderá a amarrar sin esfuerzo en el puerto, ¡con un catamarán o un velero!

La dirección y la fuerza del viento influyen mucho en la maniobra de amarre. Lo ideal es amarrar contra el viento, ya que esto ralentiza la embarcación y la hace más controlable. El viento lateral (viento cruzado) requiere un gobierno preciso y una acción rápida con cabos y defensas para evitar la deriva.

  • Entrar demasiado deprisa en el puerto o atracadero
  • Comunicación poco clara con el Crew
  • Preparar las líneas demasiado tarde o cubrirlas incorrectamente
  • Guardabarros demasiado alto/bajo o no colocado
  • Maniobras bruscas o precipitadas en situaciones de estrés

Una actitud tranquila y previsora es la clave para amarrar con seguridad en el puerto, incluso en condiciones difíciles.

El marinero (personal portuario) suele reconocerse por su uniforme, el logotipo del puerto en la camisa o el chaleco y, a menudo, por su equipo de radio. A menudo se desplaza por la dársena en una lancha neumática, va en bicicleta o se sitúa en el muelle para guiar a los barcos que llegan. A veces también lleva un chaleco de alta visibilidad o un sombrero para el sol.

Es muy recomendable reservar en temporada alta, sobre todo en lugares populares como Hvar, Trogir o Korčula. Muchos puertos aceptan reservas telefónicas o a través de aplicaciones como Navily o mySea.

La comunicación amable en inglés, las respuestas claras a las preguntas y el seguimiento de las instrucciones son esenciales. Un simple “Dobar dan” (buenas tardes) se agradece y crea de inmediato un buen ambiente.

A menudo surgen problemas durante las maniobras portuarias debido a la falta de preparación o a condiciones imprevistas como fosos estrechos, profundidad insuficiente del agua, corrientes cruzadas, falta de defensas o gestión poco clara de las líneas. Otros barcos que amarran y sueltan amarras al mismo tiempo también pueden causar estrés. Una preparación cuidadosa y la observación temprana de la situación in situ pueden evitar muchas de estas dificultades.

Antes de atracar, la Crew debe estar claramente organizada e informada: ¿Quién hace qué, cuándo y dónde? También se prepara el barco retirando todos los peligros de tropiezo, dejando las líneas y defensas despejadas y coordinando la comunicación a bordo. En los puertos exteriores, se puede esperar tranquilamente y preparar el barco para las maniobras antes de dirigirse a la caja.

Incluso antes de llegar al puerto, es aconsejable buscar información en manuales portuarios, aplicaciones náuticas o la página web del puerto. Son importantes detalles como la aproximación, los amarres, la profundidad del agua, el tamaño de la caja y, si es necesario, contactar con el capitán del puerto. De este modo, la maniobra de atraque podrá realizarse con decisión y sin sorpresas.

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