Croatia Coast Cup

Der Croatia Coast Cup ist eine beliebte und aufregende Mittelstreckenregatta. Die Strecke führt von Biograd nach Polesana (Pula) und zurück.

Ormeggio in porto

Come padroneggiare con sicurezza la procedura nei porti turistici croati

Ormeggio in porto

L’ingresso in porto: il momento della verità

Il sole è basso sull “Adriatico, le onde scintillano e l” ingresso del porto turistico appare in lontananza. Per molti velisti questo momento è una piccola emozione: entrare in porto. Contattare via radio. Ormeggiare. Organizzare Crew.

Se viaggiate in yacht per la prima volta o solo occasionalmente, la domanda è: come funziona effettivamente? E come si fa a ormeggiare con fiducia, senza stress e in sicurezza, senza manovre imbarazzanti o stress inutili?

Perché un soggiorno in porto è più di un semplice ormeggio

La visita di un porto in Croazia è molto più di una semplice pausa tra due gambe. È un elemento centrale del viaggio, dal punto di vista organizzativo, tecnico e umano. Dopo tutto, chi entra in marina ben preparato non dimostra solo le proprie capacità nautiche, ma anche considerazione, capacità di comunicazione e rispetto per Crew e per chi lo ospita.

Soprattutto in Croazia, dove i porti turistici sono ottimamente sviluppati e generalmente molto ben organizzati, gli ospiti dei charter sperimentano un alto livello di servizio, unito a procedure chiare. Che si tratti di Sebenico, Hvar, Spalato o delle isole Kornati: Quasi tutti i porti turistici applicano regole simili. Chi le conosce arriva più rilassato e può godersi molto di più il suo soggiorno.

Porto Hramina Pitter Yachtcharter Base Croazia
Marina di Portoroz, Alfa Charter Base, partner del progetto Nautic Alliance

È così facile rilassarsi nel porto

Immaginate di entrare in una marina croata. I parabordi sono ben spiegati, le cime sono preparate e il vostro Crew conosce il suo lavoro. Avete annunciato gentilmente il vostro arrivo via radio e un marinaio vi sta già aspettando al molo. La manovra di ormeggio è calma, chiara e strutturata, senza stress o urla. Dopodiché, un cordiale “Dobar dan” alla capitaneria di porto, pochi passi verso il lungomare, magari un caffè o una konoba in riva al mare. È proprio questo il senso di una giornata perfetta al porto.

Ormeggio in porto

Per aiutarvi a raggiungere questo obiettivo, vale la pena di conoscere i passi fondamentali:

  • Scelta del porto : verso quale marina siete diretti? Informatevi in anticipo sulle condizioni locali e sulla posizione degli ormeggi per gli ospiti. Di solito queste informazioni si trovano nel regolamento del porto.
    È consigliabile prenotare un posto barca in anticipo, soprattutto in alta stagione (ad esempio online tramite applicazioni mobili come mySea o Seasy).
  • L‘annuncio via radio viene fatto di solito 10-15 minuti prima dell’ingresso in porto sul canale 17 o 16 (soprattutto per gli yacht più grandi!). Preparate le informazioni più importanti: Nome dell’imbarcazione, lunghezza, eventuale pescaggio e se avete una prenotazione.
  • L’ormeggio in Croazia si fa quasi sempre al contrario, con le cime di ormeggio a prua. Un membro dell’equipaggio prende la cima, un altro prende il pontile. Il marinero fornisce un’assistenza amichevole ma rapida, soprattutto in alta stagione.
  • La registrazione presso l “ufficio del porto avviene con i documenti dell” imbarcazione, la lista Crew e, se applicabile, la conferma della prenotazione. Il personale parla generalmente un inglese fluente e vi spiegherà i servizi di elettricità, acqua, Wi-Fi, raccolta differenziata e negozi.
  • Le buone maniere non sono solo una questione di galateo, ma sono particolarmente apprezzate in marina. Una comunicazione chiara, un comportamento calmo e un’interazione rispettosa con il personale e le imbarcazioni vicine sono espressione dello stile nautico, anche con poca esperienza.

Esercitatevi nelle manovre portuali, nella navigazione, nella pianificazione della crociera e molto altro ancora!

I passi successivi per un soggiorno in porto di successo

Se state pianificando un viaggio in barca a vela in Croazia nel prossimo futuro – sia come skipper, co-skipper o co-sailor – prendetevi un momento per familiarizzare con le procedure portuali. Ne vale la pena.

Perché un soggiorno in porto è più di un semplice ormeggio

La visita di un porto in Croazia è molto più di una semplice pausa tra due gambe. È un elemento centrale del viaggio, dal punto di vista organizzativo, tecnico e umano. Dopo tutto, chi entra in marina ben preparato non dimostra solo le proprie capacità nautiche, ma anche considerazione, capacità di comunicazione e rispetto per Crew e per chi lo ospita.

  • Preparate sistematicamente il vostro Crew e la barca prima di entrare in porto.
  • Comunicare in modo chiaro, amichevole e in inglese con il personale della marina.
  • Imparate le basi dell’ormeggio inverso con Muring.
  • Portate con voi il galateo marittimo: Calma, ordine, considerazione reciproca.

Soprattutto nei primi giorni di un viaggio a noleggio, è utile esercitarsi consapevolmente su queste procedure – dopo di che, tutto diventa quasi una seconda natura. Ed è qui che inizia il vero piacere: il momento in cui le cime sono saldamente allacciate, il sole tramonta sul porto e si può brindare al successo della giornata con una bibita fresca.

Tramonto - Navigazione da Göcek, Turchia
Croatia Coast Cup - Pitter Yachtcharter e Nautic Alliance
L’ormeggio in porto è un lavoro di squadra

Attracco in porto: la tecnologia incontra il lavoro di squadra

Quasi nessun altro momento genera tanta attenzione a bordo quanto la manovra di ormeggio. Per molti neofiti della vela, si tratta di un misto di emozioni e concentrazione, ma con una chiara distribuzione dei ruoli a bordo e un timone calmo, è quasi sempre possibile gestire l’ormeggio con sicurezza.

La procedura nel porto

La maggior parte dei porti turistici croati funziona con le cosiddette cime d “ormeggio. Si ormeggia con la poppa contro il molo, mentre una cima attaccata al fondo porta a prua e viene fissata lì. Questo tipo di ormeggio può sembrare un po” insolito all “inizio, ma con un po” di pratica può essere fatto in modo molto efficiente.

Di norma, un dipendente del porto è già in attesa al molo per consegnarvi le cime o aiutarvi nelle manovre. È abbastanza comune che dia istruzioni via radio o con segnali a mano su dove si deve ormeggiare esattamente. Un membro di Crew può mantenere il contatto con il personale del porto mentre lo skipper si concentra sul governo.

Assicuratevi di rallentare per tempo, di mantenere una distanza sufficiente dagli altri yacht e, soprattutto, di mantenere la calma. Urla forti o gesticolazioni frenetiche non solo non sono necessarie, ma appaiono subito poco professionali agli occhi degli estranei, anche se la situazione è sotto controllo.

DOMANDE FREQUENTI

Domande frequenti sull’ormeggio nei porti della Croazia e sulla comunicazione con il personale portuale.

Nella maggior parte dei porti, è possibile contattare il marinero (personale del porto) via radio VHF (canale 17 o 16) o per telefono – i dettagli di contatto sono spesso elencati nei manuali di nautica, nelle guide portuali o in app come Navily o Portbooker. Prima di entrare in porto, indicate il nome dell “imbarcazione, la lunghezza, il pescaggio e l” orario di arrivo e attendete che vi venga assegnato un posto. Tenete pronti la radio e il sito Crew!

Il marinero di solito vi mostrerà l’ormeggio assegnatovi con un gommone o con un segnale manuale. Durante l’ormeggio, spesso vi aiuterà a prendere le cime o a consegnarvi la cima d’ormeggio. Prestate attenzione alle sue istruzioni (ad esempio a gesti o a voce). La cordialità e la comunicazione chiara in inglese o in termini nautici semplici sono comuni: un breve “Grazie” è sempre ben accetto.

  • Informatevi in anticipo sulle condizioni locali del porto (ad es. sul sito web del porto di destinazione, sul regolamento portuale).
  • Osservazione: prestare attenzione al vento, alla corrente e al flusso del traffico nel porto.
  • Crew-Briefing: assegnare compiti chiari a ciascun membro dell’equipaggio – la comunicazione è fondamentale
  • Preparare la nave: Applicare i parabordi, liberare le cime e fissare gli oggetti sciolti.
  • Manovrate lentamente e in modo controllato – è meglio fare retromarcia rapidamente invece di fermarsi nel bel mezzo di una manovra
  • Manovra di prua o di poppa a seconda della direzione del vento, idealmente con la poppa contro vento
  • Uso dei propulsori di prua e di poppa e tempistica precisa della velocità e del controllo del timone

Il nostro consiglio: durante i nostri corsi di formazione per skipper in Croazia, imparerete a ormeggiare senza fatica in porto – con un catamarano o una barca a vela!

La direzione e l “intensità del vento influiscono notevolmente sulla manovra di ormeggio. Idealmente, l” ormeggio dovrebbe essere effettuato controvento, in quanto rallenta l “imbarcazione e la rende più controllabile. Il vento laterale (crosswind) richiede un governo preciso e un” azione rapida con cime e parabordi per evitare la deriva.

  • Entrare in porto o all’ormeggio troppo velocemente
  • Comunicazione non chiara con il Crew
  • Preparare le linee troppo tardi o coprirle in modo non corretto
  • Parafango troppo alto/basso o non montato affatto
  • Manovre frenetiche o avventate in condizioni di stress

Un approccio calmo e lungimirante è la chiave per ormeggiare in sicurezza in porto, anche in condizioni difficili.

Il marinero (personale del porto) è solitamente riconoscibile dall “abbigliamento uniforme, dal logo del porto sulla camicia o sul gilet e spesso dall”equipaggiamento radio. Spesso si muove nel bacino del porto con un gommone, è in giro in bicicletta o sta sul molo per guidare le imbarcazioni in arrivo. A volte indossa anche un gilet o un cappello da sole ad alta visibilità.

La prenotazione è altamente consigliata in alta stagione, soprattutto in località popolari come Hvar, Trogir o Korčula. Molti porti turistici accettano prenotazioni telefoniche o tramite app come Navily o mySea.

Una comunicazione amichevole in inglese, risposte chiare alle domande e il rispetto delle istruzioni sono essenziali. Un semplice “Dobar dan” (buon pomeriggio) è apprezzato e crea subito una buona atmosfera.

Spesso si verificano problemi durante le manovre in porto a causa della mancanza di preparazione o di condizioni impreviste come pozzetti stretti, profondità dell “acqua insufficiente, correnti trasversali, parabordi mancanti o una gestione poco chiara delle cime. Anche altre imbarcazioni che ormeggiano e mollano gli ormeggi nello stesso momento possono causare stress. Una preparazione accurata e un” osservazione tempestiva della situazione sul posto possono evitare molte di queste difficoltà.

Prima dell’attracco, il sito Crew deve essere chiaramente organizzato e informato: Chi fa cosa, quando e dove? La barca viene preparata anche rimuovendo tutti i rischi di inciampo, rendendo chiare le cime e i parabordi e coordinando la comunicazione a bordo. Nei porti esterni, si può aspettare in pace e preparare la barca per le manovre prima di dirigersi verso il box.

Prima ancora di raggiungere il porto, è consigliabile cercare informazioni sui manuali portuali, sulle app nautiche o sul sito web del porto. Sono importanti dettagli come l “avvicinamento, gli ormeggi, la profondità dell” acqua, le dimensioni del box e, se necessario, contattare la capitaneria di porto. In questo modo, la manovra di ormeggio potrà essere effettuata in modo mirato e senza sorprese.

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