“Viaggio di sola andata” da Biograd a Trogir
UN RESOCONTO DI VIAGGIO DI EDMUND DVORAK
La presa in consegna della barca presso la base Pitter di Biograd è amichevole e senza intoppi come sempre. Tutto ciò che desideriamo e di cui abbiamo bisogno è disponibile nel repertorio spazioso e ben attrezzato di questa barca a vela. Anche la nostra spesa viene fatta rapidamente e riposta sulla barca.
Il vento è leggero, quindi i principianti della vela a bordo possono familiarizzare bene. Meno di 2 ore e 8 miglia dopo, gettiamo l’ancora a Veli Luka, un ancoraggio ben protetto. Un rapido tuffo in acqua per rinfrescarci e poco dopo siamo già in gommone. Come sempre, il motore del gommone funziona perfettamente e raggiungiamo abbastanza rapidamente la konoba “La Spuz” nella parte orientale della baia.
Testi e foto forniti da Edmund Dvorak – grazie!
Bikini konoba
I bikini appesi al tetto nella parte anteriore del pub sono diventati il loro marchio di fabbrica. La cucina è specializzata soprattutto in bistecche, pesce alla griglia e frutti di mare. Tuttavia, se le piacciono i cevapcici o i pljeskavica, non li troverà nel menu. Noi optiamo per il pesce e il polpo alla griglia. Il cibo non è economico, ma molto gustoso. Inoltre, le foto dello splendido tramonto illumineranno sicuramente le grigie giornate di novembre.
Dopo una piacevole colazione e una lunga nuotata in mare, il mattino seguente ci dirigiamo verso sud. Abbiamo fatto uscire l’aria dal nostro gommone. Possiamo quindi stivarlo comodamente nel garage previsto e non dobbiamo stringerlo o fissarlo al ponte. Il ponte di prua offre spazio sufficiente per un gommone, ma mi piace sempre cercare un punto di osservazione diverso durante il viaggio. Questo ci permette anche di osservare a lungo i delfini che incrociano il nostro cammino.
Crew Con un vento di 5-20 nodi, attraversiamo – per il bene della nostra barca, in parte terzarolata – l’isola di Kankan nell’Uv. Potkucina. Oggi restiamo alla boa, ci godiamo la cambusa e facciamo il bagno in mare. La spaziosa piattaforma da bagno non solo ci offre molto spazio per prendere il sole, ma è anche l’ideale per l’ampia doccia all’aperto dell’equipaggio la sera.
Baia di Solta
Raggiungiamo la nostra destinazione più lontana, l’isola e la città di Vis, il quarto giorno della nostra vacanza. Non c’è più posto al molo di Habor Marina Kut, nella parte orientale di Vis. Così ormeggiamo la nostra NOSANIDA ad una delle boe libere e non vediamo l’ora di tuffarci nell’acqua fresca.
Garage per gommoni con compressore
Il gommone viene gonfiato di nuovo velocemente con il compressore nel garage e, dopo il breve viaggio fino al molo, raggiungiamo a piedi il porto dei traghetti in serata. Ci sono molti ristoranti e questa volta scegliamo Mamma Mia 2, il cui menu sembra interessante. Oltre alle pizze, agli hamburger e ai frutti di mare, ci sono anche le bocce. Non ce lo lasciamo sfuggire e le ciotole di pollo poke che ordiniamo ci conquistano completamente. Crew I nostri scelgono la pizza e i frutti di mare e rimangono ugualmente impressionati. Anche i prezzi sono moderati.
Con la pancia piena, torniamo a passeggiare sul lungomare. La splendida vista sull’intera baia ci fa fermare più volte per assaporare il panorama. Tornati a bordo, beviamo un bicchiere di vino per concludere la giornata, prima che le dolci onde ci cullino nel sonno.
Vista del nostro campo boe dal lungomare
Il giorno successivo è previsto un forte vento da NW. Non perdiamo l’opportunità di recarci in una panetteria vicina per acquistare frutta e altri articoli e prendere pane e dolci freschi per la nostra colazione. Dopodiché – appena fortificati – si parte.
Con la randa e il genoa terzarolati, aggiriamo la punta orientale dell’isola di Vis. Tuttavia, i 28 nodi da NW sono troppo forti per noi per affrontare la traversata. Decidiamo quindi di rimandare la prevista circumnavigazione dell’isola ad un altro viaggio e gettiamo l’ancora nella baia al largo di Milna, sempre sull’isola di Vis. Lì trascorriamo una piacevole giornata di ozio con molte nuotate e snorkeling.
I tavoli possono essere abbassati!
Questo rende stanchi, quindi oggi facciamo un pisolino insieme nel pomeriggio. Abbassiamo i tavoli nel pozzetto all’altezza dei sedili e li copriamo con cuscini coordinati per creare due grandi aree per prendere il sole e rilassarci tutti e quattro. Salutiamo il sole al tramonto con un delizioso “sundowner” prima di “evocare” gli spaghetti alla bolognese nella cucina ben attrezzata. Questo fa sempre parte della nostra vacanza in barca a vela.
Il mattino seguente, ci rendiamo conto che il vento si è “spento”. Ci prendiamo il tempo necessario per fare colazione e una lunga nuotata mattutina. Ma quando non c’è ancora brezza, avviamo il “genoa di ferro” e lasciamo Vis in scia. Il potente motore da 80 CV ci avvicina rapidamente e comodamente alla destinazione di oggi, l’isola di Brac. Durante il viaggio, prenotiamo telefonicamente un posto barca nella marina di Kanarija. È una buona cosa, perché altrimenti non ci sarebbe stato nessun posto barca disponibile per noi.
NOSANIDA nella Marina Kanarija a Milna
Il refrigerio in mare non è possibile nel porto turistico, quindi le docce comode e pulite sono una vera benedizione. Ora dobbiamo solo prepararci per la terraferma e poi andare in città. La breve distanza è un riposo per le nostre ‘gambe da mare’. Siamo quasi un po’ “malati di terra”.
Alla Konoba Dupini, ci concediamo alcune specialità croate e tifiamo insieme agli altri ospiti austriaci per la partita di calcio tra la nostra nazionale e la Polonia. Dopo la “nostra vittoria”, passeggiamo per la vivace città di buon umore e prendiamo un gelato come ricompensa. Ora manca solo l’obbligatorio “bicchiere della buonanotte”, prima di scivolare nella terra dei sogni del calcio e della vela.
Vista del porto di Trogir dalla torre
Poiché questa volta abbiamo prenotato un “viaggio di sola andata”, Trogir è il nostro ultimo porto per questa vacanza.
Un vento di 6-10 nodi da NW ci regala ancora qualche ora di buona navigazione prima di entrare nella marina di Trogir, dopo una sosta per una nuotata e un rifornimento. Come ci è stato annunciato, tutto funziona molto bene qui alla base Pitter. In prima serata, prendiamo un taxi boat direttamente al molo della città.
L’intero centro storico di Trogir è Patrimonio dell’Umanità dell’UNESCO e merita sicuramente una visita. Come sempre quando visitiamo Trogir, la nostra prima tappa è la Fortezza Kamerlengo, costruita nel XV secolo, quando Trogir faceva ancora parte della Repubblica di Venezia. Un tempo costruita come difesa, la torre della fortezza offre ancora una magnifica vista sul porto e sull’area circostante.
La nostra fame si fa lentamente sentire e così ci facciamo strada tra i tanti turisti che popolano il centro storico. Oggi faremo una “cena del capitano” e vogliamo andare alla Konoba Bonaca, sul lato nord della città vecchia. Qui è più tranquillo e un po’ più fresco. Conosciamo questo ristorante da tempo e non vediamo l’ora di gustare la buona cucina croata e un servizio attento e cordiale.
L’ultima cena della nostra crociera è – come sempre – a spese del capitano, che la utilizza per ringraziare il suo equipaggio. È una bella tradizione. Abbiamo trascorso una settimana meravigliosa e concordiamo sul fatto che questa non sarà certamente la nostra ultima vacanza in barca a vela con NOSANIDA.
Baviera C50 Stile “Nosanida
Lo yacht a vela “Nosanida”, un Bavaria C50 Style costruito nel 2022, offre spazio per 11 persone in 4+1 cabine. Pitter Yachtcharter È ormeggiata alla base di Marina Kornati, Biograd, Croazia.
Nosanida” offre prestazioni e comfort di prima classe grazie alla randa avvolgibile, al fiocco autovirante, al bimini top, all’autopilota, al paraspruzzi, al riscaldamento, al pozzetto in teak, al GPS chart plotter in pozzetto, all’AIS e al sistema di stoccaggio delle batterie.
Ulteriori caratteristiche come l’elica di prua, i cuscini del pozzetto, l’inverter, la toilette elettrica e il pannello solare offrono ancora più comfort a bordo. Gli eleganti volanti in composito sono un dettaglio particolarmente elegante.
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