Vacanza in barca a vela per famiglie in Croazia
UN RESOCONTO DI CROCIERA DALLA “FLOTTEN LOTTE”.
La seguente frase proviene da Klaus Pitter: “Esiste una terrazza con vista sul mare più bella della vista sulla piattaforma da bagno?”.
È vero – questa è la cosa migliore della crociera, ho sempre la terrazza con la posizione migliore – sempre e ovunque. Quando non viaggiavo in barca, guardavo con invidia gli yacht ormeggiati davanti alle baie più belle.È vero: ci sono molti luoghi che possono essere raggiunti solo in barca. Spesso si è molto esclusivi e si ha il lusso di un appartamento per le vacanze.
Di seguito, il nostro resoconto di viaggio di una bellissima gita in barca a vela nell’Adriatico settentrionale!
Crew Il nostro gruppo è composto da mia moglie, dai nostri due figli di 10 e 12 anni e da me. Viaggiamo con la nostra elegante Bavaria C42 Style con ponte in teak e timoniere in composito nero. Il nome della barca dice tutto: “Flotte Lotte“. 😉
Pitter Yachtcharter Ora può leggere il mio resoconto di viaggio completo sulla nostra vacanza in barca a vela con la famiglia nel 2023, un viaggio di 2 settimane dalla base di Pola-Veruda. Il prossimo è già in programma!
Testi e foto forniti da Wolfgang Dostmann – grazie!
Sabato, 19.08.
Viaggiare a Pula Veruda
Siamo arrivati a Marina Veruda completamente rilassati. I bambini si tuffano subito nella grande piscina della marina. Il porto turistico è un’area riparata e chiusa, con servizi igienici spaziosi, un ristorante ben curato, un mini-market e una lavanderia. Qui ci si sente a proprio agio e al sicuro. Pitter Yachtcharter Il personale del porto turistico è cordiale e disponibile. Oltre al buon punto di partenza per le isole del Quarnero, questo è uno dei motivi per cui partiamo spesso da Pola/Veruda. È molto rilassante fare la barca e il check-in qui, soprattutto con la famiglia. Mentre mia moglie e nostra figlia si rilassano sui lettini, io controllo la barca e l’attrezzatura. Nostro figlio fa un’ispezione video e invia le immagini direttamente al suo migliore amico in Germania. In serata, consumiamo un pasto delizioso nel ristorante della marina. 🥃
Domenica, 20.08.
Da Veruda a Susak
Al mattino, salpiamo subito dopo aver lasciato il porto e superiamo il suggestivo faro “Porer” in direzione sud. Con 10-14 nodi di vento, raggiungiamo la Baia di Porat sul lato ovest di Susak dopo 4 ore. L’ancora si scava nella sabbia chiara a una profondità di 5 metri. Ci godiamo un meraviglioso tramonto. Come previsto, la notte è stellata e tranquilla. Dovrebbe pernottare nella baia, che è aperta a ovest, solo se il tempo è stabile.
Lunedì, 21.08.
Continuare a Ilovik – Baia di Parzine
Con poco vento, percorriamo la distanza relativamente breve fino a Ilovik e trascorriamo la maggior parte del tempo in acqua. La baia è uno dei pochi luoghi in Croazia dove c’è una spiaggia di sabbia fine e chiara, senza ciottoli o pietre. Ancoriamo in 4 metri d’acqua. La baia ci protegge dalla bora e dai venti da nord, ma non è adatta allo scirocco o ai venti da sud. Cuciniamo a bordo e trascorriamo una serata accogliente sulla barca con un aperitivo al tramonto e una partita a carte. 😊
Martedì, 22.08.
Immersioni su relitti al largo di Veli Rat (Dugi Otok)
In tempo utile, leviamo l’ancora e navighiamo verso ovest, tra le isole di Premuda e Skrada, in direzione del mare aperto. Lì è piuttosto roccioso, quindi finiamo in fretta la nostra colazione sotto vela. Alle 9 siamo già al relitto della nave da carico italiana “Michele”, affondata nel 1984. La nave si trova appena sotto la superficie del mare ed è di dimensioni impressionanti. Ci sono pesci colorati ovunque. Si può ancora stare sul ponte della nave e riposare un po’ dalle immersioni. Dopo aver esplorato tutto, proseguiamo verso sud sul lato ovest di Dugi Otok, passando per il faro di Veli Rat. Diamo una rapida occhiata alla tanto decantata spiaggia sabbiosa di Sakarun, ma è troppo affollata per noi. Ancoriamo tra la spiaggia di Veli Zal e l’isola di Mezanj, al largo di Dugi Otok. Abbiamo un tempo stabile con un leggero vento da est e quindi quasi nessuna mareggiata. L’ancoraggio è perfetto ad una profondità di 4 metri – sabbia fine e chiara. Non si tratta nemmeno di una baia, ma decidiamo di fermarci per la notte. Le condizioni sono ideali. 300 metri più avanti, c’è un grande gatto all’ancora, ma non si vedono altre barche.
Mercoledì, 23.08.
Spettri nella grotta d’acqua e una cena deliziosa
Partiamo di nuovo presto – vogliamo esplorare la grotta acquatica di Golubinka da soli. Alle 8.00 siamo già davanti alla grotta. Purtroppo, l’ancoraggio non è possibile qui a causa della costa ripida. Non ci sono ancora barche da escursione qui. Facciamo marcia indietro fino a 5 metri davanti all’ingresso della grotta. Mia moglie e i bambini si tuffano in acqua e nuotano nella grotta. Io rimango a bordo e mantengo la barca in posizione. Dopo mezzo minuto, tutti escono di nuovo dalla grotta. “Beh, è una visita breve alla grotta, che è profonda più di 50 metri”, penso. Come si è scoperto, era troppo buio e spaventoso. Ora mia moglie rimane a bordo con nostro figlio, e insieme a mia figlia mi avventuro in un secondo tentativo. È davvero buio – ma dopo un breve tratto, la luce illumina la grotta dall’alto. L’aspetto è fantastico – si sentono delle voci, è infestata? No – nonostante l’ora precoce, non siamo soli. Ci sono già due visitatori. Dopo la nostra breve esplorazione, mia moglie e nostro figlio si avventurano nuovamente nella grotta, mentre io rimango a bordo. Dopo un’ora abbondante, ci spostiamo. Facciamo colazione mentre proseguiamo verso sud lungo le bellissime scogliere di Dugi Otok. Tra Dugi Otok e Kornat, nel pomeriggio attracchiamo alla taverna di classe “Mare” su Otok Katina. Il ristorante è noto per il pesce fresco e la splendida posizione, ma anche per i prezzi elevati. Ci sono diversi ormeggi sul molo; l’elettricità e l’acqua sono solo a intermittenza. La sera si può gustare un buon menu di pesce. Il prezzo dell’ormeggio è incluso nel prezzo del menu.
Giovedì, 24.08.
Da Otok Katina attraverso le isole Kornati fino a Tribunj
All’alba, salgo sulla montagna locale della piccola isola con mia moglie. La vista sulle isole Kornati è unica. Dopo una colazione tardiva, salpiamo solo all’ora di pranzo e proseguiamo verso sud attraverso le isole Kornati. Avvistiamo i primi delfini al largo dell’isola di Mana, con le rovine di un set cinematografico. Scattiamo foto entusiaste. Con un vento leggero, raggiungiamo Otok Kaprije sotto vela e gettiamo l’ancora per una nuotata nella baia della Laguna Blu. La baia è troppo stretta e poco sicura per poter passare la notte. Decidiamo di optare per un campo boe al largo di Tribunj, che raggiungiamo con l’ultima luce del giorno. Sollevati, ci leghiamo a una boa. Qui ci sono ancora molte boe libere a causa della posizione non troppo bella (non lontano dall’uscita del porto turistico).
Venerdì, 25.08.
Il punto più meridionale del nostro viaggio – la “Muraglia cinese della Croazia”.
Abbiamo solo un tratto molto breve da percorrere oggi, quindi decidiamo di fare un breve tour della grande baia al largo di Sibenik. Passiamo molto vicino alla fortezza di Nikole e a un bunker sottomarino. Navighiamo dentro e fuori dal canale di Sveti Ante – tutti gli altri sono a motore. Ma il vento è perfetto e quindi il fantino rimane fuori per il momento. Proseguiamo verso la penisola di Ostrica. La penisola è separata dalla terraferma da un lungo muro. Il muro di Ostrica aveva lo scopo di proteggere gli abitanti dagli Ottomani molto tempo fa. Oggi c’è un bellissimo paesaggio con capre selvatiche alle spalle. Qui restiamo all’ancora per la notte.
Sabato, 26.08.
Da Ostrica a Pasman
Dopo una ricca colazione, ci dirigiamo di nuovo verso nord. Facciamo una bella sosta per nuotare in una baia sul lato ovest di Murter e scopriamo una stella marina. Passiamo davanti a Vrgada sul lato ovest. A Pasman , ormeggiamo ad una boa nella Baia di Soline e prenotiamo un tavolo nella taverna locale. È molto affollata, ma riusciamo comunque a cenare abbastanza velocemente. La konoba ha prezzi ragionevoli, ma offre anche piatti piuttosto semplici. Abbiamo qualche problema a trovare la nostra barca nel gommone al buio.
Lunedì, 28.08.
Da Pasman a Mali Losinj
Il vento ha ululato per tutta la notte e le forti raffiche continuano a sferzare il porto anche oggi. Restiamo qui per un altro giorno e visitiamo il parco acquatico di Cikat. Il parco è una delusione: 2 scivoli, acqua fredda, molto costoso e poche aree per prendere il sole. Questa è stata la nostra prima e ultima visita. La sera andiamo a mangiare una pizza.
Martedì, 29.08.
Giorno di porto a Mali Losinj
La Jugo fa una pausa e noi molliamo gli ormeggi nella tarda mattinata. Per i prossimi due giorni è previsto molto vento. Gira da sud a ovest e si prevede che aumenti di nuovo durante la notte. Al largo di Losinj, tuttavia, il mare è ancora mosso dal giorno precedente. Dondoliamo verso Susak. Grazie al cielo sono solo poche miglia nautiche. Il dondolio diminuisce quando raggiungiamo la copertura dell’isola. Il comandante del porto parla bene il tedesco ed è molto gentile. Troviamo un posto nel piccolo porto interno. Un ormeggio sarà sufficiente. Accanto a noi c’è un X-Yacht con una coppia di Monaco.
A quanto pare, hanno l’aria condizionata a bordo, un’opzione che mi piacerebbe avere quando noleggio in estate. Susak è un’isola fantastica: l’ isola è priva di auto e non ci sono hotel. Gli isolani hanno una lunga tradizione; ci sono due grandi e bellissime spiagge di sabbia. Su Susak non ci sono quasi vespe o mosche pungenti, il che è dovuto alla particolare geologia dell’isola. In estate, ci sono molti visitatori giornalieri che arrivano in traghetto da Losinj – oppure si tratta di motoscafisti che attraccano al molo. La maggior parte di loro scompare la sera. Quest’anno è diverso: il mare mosso, i venti forti e il tempo incostante fanno sì che non ci siano quasi turisti. Il servizio di traghetto è limitato. Facciamo una bella escursione al faro, ammiriamo i graffiti su un bunker abbandonato e raggiungiamo la Baia di Porat sul lato ovest. Le onde e gli spruzzi si infrangono sulla spiaggia. È la stessa baia in cui abbiamo trascorso la notte una settimana fa. L’ancoraggio qui è impossibile oggi. Ci godiamo la cena a bordo.
Mercoledì, 30.08.
Giornata del porto su Susak
Ancora prima di alzarsi, mio figlio mi dice: “L’isola è così bella – non possiamo restare un’altra notte?”. Questo è esattamente il mio gusto, ed è ancora ventoso e instabile. Trascorriamo la giornata in spiaggia, sul campo da calcio e in una konoba che funge da gelateria, bar e caffè. Da ogni punto si gode di una splendida vista sul mare blu. Si può tranquillamente rimanere qui più a lungo.
Giovedì, 31.08.
Da Susak attraverso il Quarnero fino a Kamenjak
Oggi torniamo a nord verso il faro di Porer: siamo in rotta per 325°. L’attraversamento del Quarnero non è spettacolare, come abbiamo già sperimentato in modo diverso in passato. Questa volta dobbiamo fare due terzi del percorso a motore. Tuttavia, facciamo buoni progressi, dato che abbiamo la più grande delle due opzioni di motore possibili, con quasi 60 CV sulla “Flotte Lotte”. Trascorriamo un’altra notte in una baia di ancoraggio a Capo Kamenjak. In serata, facciamo una gita alle rocce di fronte al faro.
Venerdì, 01.09.
Ritorno a Marina Pula/Veruda
Purtroppo, la notte finisce alle 5 del mattino. Ci sono lampi e tuoni, il vento aumenta e proviene da una direzione che non era stata prevista. Il motore è in standby. Osservo il Windex per un po’ e poi mi rassicuro un po’. Dopo una rapida colazione, leviamo l’ancora e lasciamo la baia. Negli ultimi metri vediamo formarsi una tromba d’acqua . Non c’è pericolo: è lontana. Prima di attraccare a Marina Veruda, ci fermiamo alla stazione di servizio e facciamo il pieno di carburante – dopo tutto, siamo in navigazione da due settimane e quasi 300 miglia nautiche. La sera, sgomberiamo con nostalgia le nostre 7 cose dalla barca. Dopo tutto, è stata una casa sicura per quindici giorni di vacanze meravigliose.
“Flotte Lotte”, torneremo!
Bavaria C42 Stile “Flotte Lotte”
Pitter Yachtcharter Lo yacht a vela Bavaria C42 Style “Flotte Lotte”, costruito nel 2022, si trova presso la base di Marina Veruda a Pola, Croazia. Lo yacht dispone di 3 cabine, offre spazio per un massimo di 7 persone ed è dotato di 2 bagni e 2 docce.
La “Flotte Lotte” colpisce per le sue moderne attrezzature: randa avvolgibile, fiocco autovirante, bimini top, autopilota, sprayhood, riscaldamento, teak nel pozzetto, nonché un GPS chart plotter nel pozzetto e un sistema di stoccaggio delle batterie.
Lo yacht offre un comfort extra con caratteristiche aggiuntive come un’elica di prua, comodi cuscini in pozzetto, un inverter e un pannello solare.
Visivamente, la Bavaria C42 Style colpisce per l’elegante ponte in teak e per le eleganti ruote sterzanti in materiale composito.
Benvenuto a bordo!
➡️ Sperimenti con noi Pitter Yachtcharter la bellezza della Croazia in un viaggio in barca a vela pieno di avventura, relax e buon cibo in accoglienti konobe.
Spero che il mio resoconto di viaggio le abbia fatto venire voglia di fare il suo prossimo viaggio in barca a vela in Croazia. Spero che si diverta a pianificare la sua vacanza! Con piacere con la “Flotte Lotte”!
Raccontaci il tuo viaggio in barca a vela!
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