Vacaciones familiares en velero en Croacia
UN INFORME DE CRUCERO DESDE EL «FLOTTEN LOTTE»
La siguiente frase es de Klaus Pitter: «¿Existe una terraza con vistas al mar más bonita que la vista sobre la plataforma de baño?».
Es cierto – eso es lo mejor de los cruceros, siempre tengo la terraza con la mejor ubicación – siempre y en todas partes. Cuando no viajaba en barco, solía mirar con envidia los yates amarrados frente a las bahías más hermosas.Es cierto: hay muchos lugares a los que sólo se puede llegar en barco. A menudo son muy exclusivos y disponen del lujo de un apartamento de vacaciones.
A continuación le ofrecemos nuestro informe de viaje de una agradable travesía en velero por el norte del Adriático.
Crew El nuestro está formado por mi esposa, nuestros dos hijos de 10 y 12 años y yo. Viajamos con nuestro elegante Bavaria C42 Style con cubierta de teca y timones de composite negro. El nombre del barco lo dice todo: «Flotte Lotte«. 😉
Pitter Yachtcharter Ya puede leer mi informe de viaje completo sobre nuestras vacaciones familiares en velero en 2023, un viaje de 2 semanas desde la base de Pula-Veruda. ¡El próximo ya está planeado!
Textos y fotos proporcionados por Wolfgang Dostmann – ¡muchas gracias!
Sábado, 19.08.
Viajar a Pula Veruda
Llegamos a Marina Veruda completamente relajados. Los niños saltan directamente a la gran piscina del propio puerto deportivo. El puerto deportivo es un recinto protegido y cerrado con amplias instalaciones sanitarias, un restaurante bien cuidado, un minimercado y una lavandería. Aquí se sentirá cómodo y seguro. Pitter Yachtcharter El personal del puerto deportivo y es amable y servicial. Además del buen punto de partida para las islas de Kvarner, es una de las razones por las que a menudo partimos de Pula/Veruda. Es muy relajante hacer el embarque y el check-in aquí, sobre todo con la familia. Mientras mi mujer y nuestra hija se relajan en las tumbonas, yo reviso el barco y el equipo. Nuestro hijo hace una inspección en vídeo y envía las fotos directamente a su mejor amigo en Alemania. Por la noche tomamos una deliciosa comida en el restaurante del puerto deportivo. 🥃
Domingo, 20.08.
De Veruda a Susak
Por la mañana, zarpamos nada más salir del puerto y pasamos junto al llamativo faro «Porer » en dirección sur. Con 10-14 nudos de viento, llegamos a la bahía de Porat, en el lado oeste de Susak, al cabo de 4 horas. El ancla se clava en la arena clara a 5 metros de profundidad. Disfrutamos de una maravillosa puesta de sol. Como estaba previsto, la noche es estrellada y tranquila. Sólo se debe pernoctar en la bahía, abierta al oeste, si el tiempo es estable.
Lunes, 21.08.
Continuar hacia Ilovik – Bahía de Parzine
Con poco viento, recorremos a motor la distancia relativamente corta que nos separa de Ilovik y pasamos aquí la mayor parte del tiempo en el agua. La bahía es uno de los pocos lugares de Croacia donde hay una playa de arena fina y clara, sin guijarros ni piedras. Anclamos en 4 metros de agua. La bahía nos protege de la bora y de los vientos del norte, pero no es apta para el jugo ni para los vientos del sur. Cocinamos a bordo y pasamos una acogedora velada en el barco con un sundowner y una partida de cartas. 😊
Martes, 22.08.
Buceo en pecios frente a Veli Rat (Dugi Otok)
A buena hora, levamos anclas y navegamos hacia el oeste entre las islas de Premuda y Skrada hacia mar abierto. Es bastante rocoso, así que nos apresuramos a terminar nuestro desayuno a vela. A las 9 ya estamos en el pecio del carguero italiano «Michele», que se hundió en 1984. El barco yace justo bajo la superficie del mar y es impresionantemente grande. Hay peces de colores por todas partes. Todavía se puede estar de pie en la cubierta del barco y descansar un poco del buceo. Después de haberlo explorado todo, seguimos hacia el sur por el lado oeste de Dugi Otok pasando por el faro de Veli Rat. Echamos un vistazo rápido a la tan alabada playa de arena de Sakarun, pero está demasiado concurrida para nosotros. Fondeamos entre la playa de Veli Zal y la isla de Mezanj frente a Dugi Otok. Tenemos un tiempo estable con un ligero viento del este y, por tanto, apenas oleaje. El fondeadero es perfecto a una profundidad de 4 metros: arena fina de color claro. Aquí ni siquiera hay una bahía, pero decidimos pasar la noche. Las condiciones son ideales. 300 metros más adelante, hay un gran gato fondeado, pero no se ve ningún otro barco.
Miércoles, 23.08.
Espectro en la cueva del agua y una deliciosa cena
Volvemos a salir temprano: queremos explorar la cueva acuática de Golubinka por nuestra cuenta. A las 8.00 horas ya estamos frente a la cueva. Por desgracia, no es posible fondear aquí debido a lo escarpado de la costa. Aún no hay barcos de excursión por aquí. Retrocedemos hasta 5 metros frente a la entrada de la cueva. Mi mujer y los niños saltan al agua y nadan hacia la cueva. Yo me quedo a bordo y mantengo la embarcación en posición. Al cabo de medio minuto, todos vuelven a salir de la cueva. «Bueno, ha sido una visita corta a la cueva, que tiene más de 50 metros de profundidad», pienso. Resulta que estaba demasiado oscura y daba miedo. Ahora mi mujer se queda a bordo con nuestro hijo, y junto con mi hija me aventuro a un segundo intento. Está muy oscuro, pero tras un corto trayecto, la luz ilumina la cueva desde arriba. Se ve muy bien – se oyen voces, ¿está embrujada? No – a pesar de la hora temprana, no estamos solos. Ya hay dos visitantes. Tras nuestra breve exploración, mi mujer y nuestro hijo se aventuran de nuevo en la cueva, mientras yo permanezco a bordo. Después de una buena hora, seguimos adelante. Desayunamos mientras seguimos hacia el sur por los hermosos acantilados de Dugi Otok. Entre Dugi Otok y Kornat, atracamos por la tarde en la elegante taberna «Mare» de Otok Katina. El restaurante es conocido por su pescado fresco y su hermosa ubicación, pero también por sus elevados precios. Hay varios amarres en el muelle; la electricidad y el agua sólo funcionan de forma intermitente. Por la noche disfrutamos de un buen menú de pescado. El precio del amarre está incluido en el precio del menú.
Jueves, 24.08.
Desde Otok Katina a través de las islas Kornati hasta Tribunj
Al amanecer, subo con mi mujer a la montaña local de la pequeña isla. La vista de las islas Kornati es única. Tras un desayuno tardío, no zarpamos hasta la hora de comer y seguimos hacia el sur a través de las islas Kornati. Divisamos nuestros primeros delfines justo al lado de la isla de Mana, con las ruinas de un plató de cine. Hacemos fotos con entusiasmo. Con viento flojo, llegamos a Otok Kaprije a vela y anclamos para darnos un baño en la bahía de la Laguna Azul. La bahía es demasiado estrecha e insegura para pasar la noche. Nos decidimos por un campo de boyas frente a Tribunj, al que llegamos justo con la última luz de la lata. Aliviados, nos atamos a una boya. Todavía hay muchas boyas libres aquí debido a la ubicación no demasiado bonita (no muy lejos de la salida del puerto deportivo).
Viernes, 25.08.
El punto más meridional de nuestro viaje: la «Muralla China de Croacia»
Hoy sólo tenemos un tramo muy corto para conducir, así que decidimos dar una pequeña vuelta por la gran bahía frente a Sibenik. Pasamos muy cerca de la fortaleza de Nikole y de un búnker submarino. Navegamos entrando y saliendo del canal de Sveti Ante – todos los demás van a motor. Pero el viento es perfecto y por eso el jockey se queda fuera por el momento. Continuamos hacia la península de Ostrica. La península está separada de tierra firme por un largo muro. La muralla de Ostrica estaba destinada a proteger a los habitantes de los otomanos hace mucho tiempo. Hoy en día hay un hermoso paisaje con cabras salvajes detrás. Aquí pasaremos la noche anclados.
Sábado, 26.08.
De Ostrica a Pasman
Tras un copioso desayuno, nos dirigimos de nuevo hacia el norte. Hacemos una agradable parada para nadar en una bahía del lado oeste de Murter y descubrimos una estrella de mar. Pasamos por Vrgada en el lado oeste. En Pasman , atracamos en una boya de la bahía de Soline y reservamos mesa en la taberna local. Está muy concurrida, pero aun así conseguimos cenar bastante rápido. La konoba tiene precios razonables, pero también ofrece comida más bien sencilla. Nos cuesta un poco encontrar nuestro barco en el bote auxiliar en la oscuridad.
Lunes, 28.08.
De Pasman a Mali Losinj
El viento ha aullado toda la noche y las fuertes rachas siguen azotando el puerto hoy. Nos quedamos aquí un día más y visitamos el parque acuático de Cikat. El parque es una decepción: 2 toboganes, agua fría, muy caro y pocas zonas para tomar el sol. Esta fue nuestra primera y última visita. Por la noche vamos a comer pizza.
Martes, 29.08.
Día de puerto en Mali Losinj
El Jugo se toma un descanso y soltamos amarras a última hora de la mañana. Se prevé mucho viento para los próximos dos días. Gira de sur a oeste y se espera que vuelva a arreciar durante la noche. Frente a Losinj, sin embargo, el mar sigue agitado desde el día anterior. Nos balanceamos hacia Susak. Menos mal que sólo son unas pocas millas náuticas. El balanceo disminuye a medida que alcanzamos la cubierta de la isla. El capitán del puerto habla bien alemán y es muy amable. Conseguimos un sitio en el pequeño puerto interior. Un amarre será suficiente. A nuestro lado hay un yate X con una pareja de Munich.
Resulta que tienen aire acondicionado a bordo, una opción que también me gustaría tener cuando se alquila en verano. Susak es una gran isla: no hay coches ni hoteles. Los isleños tienen una larga tradición; hay dos grandes y hermosas playas de arena. Apenas hay avispas ni moscas picadoras en Susak, lo que se debe a la especial geología de la isla. En verano, llegan bastantes visitantes de un día en ferry desde Losinj, o son conductores de lanchas motoras que atracan en el muelle. La mayoría desaparece por la tarde. Este año es diferente: el mar agitado, los fuertes vientos y el tiempo poco constante hacen que apenas haya turistas. El servicio de transbordadores es limitado. Damos un agradable paseo hasta el faro, admiramos los grafitis en las paredes de un búnker abandonado y llegamos a la bahía de Porat por el lado oeste. Allí las olas y el rocío se estrellan contra la playa. Es la misma bahía donde pasamos la noche hace una semana. Hoy es imposible fondear aquí. Disfrutamos de la cena a bordo.
Miércoles, 30.08.
Día de puerto en Susak
Antes incluso de levantarse, mi hijo me dice: «La isla es genial, ¿no podemos quedarnos otra noche?». Es exactamente de mi gusto, y sigue siendo ventoso e inestable. Pasamos el día en la playa, en el campo de fútbol y en una konoba que hace las veces de heladería, bar y cafetería. Desde todas partes tiene una hermosa vista sobre el mar azul. Fácilmente podría quedarse aquí más tiempo.
Jueves, 31.08.
Desde Susak a través del Kvarner hasta Kamenjak
Hoy volvemos hacia el norte, hacia el faro de Porer: llevamos rumbo 325°. La travesía sobre el Kvarner no es espectacular, como ya hemos experimentado otras veces. Esta vez tenemos que avanzar a motor dos tercios del camino. No obstante, avanzamos a buen ritmo, ya que disponemos de la mayor de las dos opciones de motor posibles, con casi 60 CV en la «Flotte Lotte». Pasamos otra noche en una bahía fondeada en el cabo Kamenjak. Por la tarde, hacemos una excursión a las rocas frente al faro.
Viernes, 01.09.
Volver a Marina Pula/Veruda
Por desgracia, la noche llega a su fin a las 5 de la mañana. Hay relámpagos y truenos, el viento se levanta y viene de una dirección que no estaba prevista. El motor está en espera. Observo el Windex durante un rato y me tranquilizo un poco. Tras un rápido desayuno, levamos anclas y abandonamos la bahía. En los últimos metros vemos formarse una tromba de agua. No hay peligro – está lejos. Antes de atracar en Marina Veruda, nos detenemos en la gasolinera y repostamos – después de todo, llevamos dos semanas navegando y casi 300 millas náuticas. Por la noche, recogemos con nostalgia nuestras 7 cosas del barco. Después de todo, ha sido un hogar seguro durante quince días de maravillosas vacaciones.
«Flotte Lotte», ¡volveremos!
Bavaria C42 Estilo «Flotte Lotte»
Pitter Yachtcharter El yate de vela Bavaria C42 Style «Flotte Lotte», construido en 2022, se encuentra en la base de Marina Veruda en Pula, Croacia. El yate tiene 3 camarotes, ofrece espacio para hasta 7 personas y está equipado con 2 aseos y 2 duchas.
El «Flotte Lotte» impresiona por su moderno equipamiento: vela mayor enrollable, foque autovirante, bimini top, piloto automático, capota antirociones, calefacción, teca en la bañera, así como un GPS chart plotter en la bañera y un sistema de almacenamiento de baterías.
El yate ofrece un confort extra con características adicionales como una hélice de proa, cómodos cojines en la bañera, un inversor y un panel solar.
Visualmente, el Bavaria C42 Style impresiona por su elegante cubierta de teca y sus estilizados volantes de composite.
¡Bienvenido a bordo!
➡️ Experimente con nosotros Pitter Yachtcharter la belleza de Croacia en un viaje en velero lleno de aventura, relajación y buena comida en acogedoras konobas.
Espero que mi informe de viaje le haya animado para su próximo viaje en velero por Croacia. ¡Espero que disfrute planificando sus vacaciones! ¡Con mucho gusto con la «Flotte Lotte»!
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